Косилка самоходная универсальная позволяет решить одновременно несколько задач. Она способна с высокой рентабельностью скашивать и укладывать в валок зерновые колосовые, зернобобовые и крупяные культуры, скашивать, плющить и измельчать кормовые травы. Мощная, маневренная и многофункциональная машина идеально подойдет хозяйствам, активно использующим раздельный способ уборки урожая и занимающимся животноводством.
Жатки валковые транспортерные DF 900 (9,0 м) и DF 700 (7,0 м) Предназначена для уборки зерновых колосовых и крупяных культур, зелёных трав с укладкой срезанной массы в правосторонний, центральный, левосторонний или сдвоенный с двух проходов валок.
Привод всех рабочих органов гидрофицирован и управляется с рабочего места оператора. Производительность DF 900 — 10,5 га/ч, DF 700 — 8 га/ч при скорости движения 12 км/ч.
Косилка-плющилка с сегментно-пальцевым режущим аппаратом предназначена для скашивания с плющением или без плющения сеяных и естественных трав и укладки их в валок. Производительность агрегата — 5,8 га/ч при скорости движения 12 км/ч.
Применяется для скашивания высокоурожайных и полеглых трав (урожайностью свыше 150 ц/га) с одновременным вспушиванием скошенной массы и укладкой её в валок. Предназначена для работы во всех зонах земледелия на полях с выровненным рельефом и уклоном не более 8°. Работа на каменистой местности не допускается. Производительность — 6,0 га/ч при скорости движения 18 км/ч. По отдельному заказу с косилкой может поставляться плющилка.
Применяется для скашивания, измельчения и погрузки в рядом идущее транспортное средство естественных, сеяных трав и других кормовых культур высотой не более 2 м, кроме культур гребневого посева. Они применяются для зелёной подкормки животных и для закладки сенажа. Производительность — до 40 т/ч.
Двигатель | ||
---|---|---|
Производитель / Марка |
YaMZ |
|
Рабочий объем, л |
4,43 |
|
Тип двигателя |
L4 |
|
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
2 100 |
|
Номинальная мощность, л.с. (кВт) |
180 (132) |
|
Емкость топливного бака, л |
340 |
|
Воздушный компрессор |
стандарт | |
Измерение расхода топлива | стандарт | |
Ходовая часть | ||
Тип | Колёсный | |
Привод ходовой части | Гидрообъёмный | |
Передний мост – ведущий | Разрезного типа с поперечиной, совмещенной с рамой машины, с однодиапазонными гидромоторами | |
Задний мост – управляемый | Портального типа с двумя гидроцилиндрами и рулевой трапецией | |
Радиус поворота по следу наружного управляемого колеса, м | 5,6 | |
Дорожный просвет, мм | 1000 | |
Ширина проема для формирования валка, мм | 1800 | |
Транспортная скорость max, км/ч |
24 | |
Рабочая скорость max, км/ч |
18 | |
Кабина | ||
Комплектация Comfort Cab | стандарт | |
Информационная система Adviser | стандарт | |
Габаритные размеры | ||
Длина, мм | 5360 | |
Ширина, мм | 3376 | |
Высота, мм | 3637 | |
Масса машины, мм | 4 669 | |
Адаптеры и возможность агрегатирования | ||
Косилка валковая транспортёрная с единым гидроразъёмом и двойным приводом ножа 9 м |
опция |
|
Косилка (жатка) валковая транспортёрная с единым гидроразъёмом 9,0 м |
опция |
|
Косилка (жатка) валковая транспортёрная с единым гидроразъёмом 7,0 м |
опция |
|
Косилка-плющилка, рабочая ширина 5,0 м |
опция |
|
Косилка (жатка) роторная фронтальная, рабочая ширина 3,5 м |
опция | |
Косилка-измельчитель (жатка) навесная, рабочая ширина 2,7 м |
опция |
Самоходная косилка оснащена современным турбодизельным двигателем YaMZ 534, рядная «четверка» объемом 4,43 л, 180 л. с. (132 кВт при 2100 об/мин). Запас крутящего момента до 20%. Электроника двигателя полностью следит за его работой и подает ровно столько топлива, сколько требуется в соответствии с текущей нагрузкой. Благодаря этому достигается минимальный расход топлива.
Общеизвестно, что навесное устройство тракторов, состоящее из подъемных рычагов и нижних продольных тяг, соединенных между собой растяжками центральной тяги и гидроцилиндра, не обеспечивает копирования рельефа поля жатками, что снижает общую эффективность работы. Самоходная косилка KSU-1 оснащена системой, обеспечивающей копирование рельефа в продольном и поперечном направлениях всеми предлагаемыми жатками. При этом все присоединительные места на адаптерах унифицированы для обеспечения максимального удобства и минимизации времени агрегатирования. Все меры в комплексе позволили достичь повышения эффективности применения адаптеров.
В приводе ходовой части KSU-1 используются мотор-колеса, что обеспечивает плавную регулировку скорости машины. Портальная конструкция ведущих и управляемых мостов с уборочным клиренсом 1000 мм обеспечивает необходимый транспортный просвет, благодаря чему косилка беспрепятственно перемещается над валками любой высоты и ширины.
Управляемый мост балансирного типа с углом качания вокруг заделки на угол ±8° обладает повышенной устойчивостью и предоставляет лучшие возможности для маневрирования, особенно при переездах через канавы, выезде с поля на трассу. Оригинальная конструкция рулевой трапеции позволяет осуществлять разворот фактически на месте, обеспечивает передвижение как вперед, так и назад с сохранением надежного управления.
Рабочее место KSU-1 полностью отвечает современным требованиям к эргономичности. Кабина Comfort Cab в стандартной комплектации оборудована регулируемыми креслом и рулевой колонкой, кондиционером, отопителем, холодильной камерой, солнцезащитной шторкой и системой аудиоподготовки. Управление осуществляется с помощью расположенного справа от кресла оператора пульта и джойстика с оперативными кнопками. Актуальные для текущего процесса параметры автоматически выводятся на монитор бортовой системы Adviser, что значительно облегчает контроль над работой узлов и агрегатов, а панорамное остекление обеспечивает круговой обзор.
В косилке используется современный бортовой компьютер, ориентированный на удобное использование и обслуживание техники. Среди функций системы можно отметить следующие:
Для повышения автономности энергосредства в базовой комплектации оснащаются пневматической системой. Она состоит из ресивера на 100 литров и компрессора с автоматическим поддержанием давления от 4 до 8 бар, удобного пневмоинструмента и быстроразъемной муфты для подключения, что снижает трудоемкость обслуживания косилки. Запаса воздуха в системе при выключенном двигателе хватает на 5 минут — вполне достаточно для проведения регламентных работ.
Единые гидравлические разъемы обеспечивают заметную экономию времени при подсоединении адаптеров DF 700 и DF 900, удобство эксплуатации и защиту от попадания грязи.
В гидравлической системе KSU-1 использованы решения, направленные на повышение надежности и удобства обслуживания. Единый гидробак (50 л) и единый гидроблок управления упрощают конструкцию и повышают удобство обслуживания. Наличие насоса переменной производительности обеспечивает более экономное расходование мощности, отбираемой от двигателя, чем повышается его топливная экономичность.
Работа жатки валковой транспортерной DF 900 и DF 700 обеспечивается гидроприводом, так как ее применение не предполагает пиковых нагрузок. Это позволяет осуществлять регулировку рабочих параметров агрегата (скорость транспортеров, местоположение валка и скорость вращения мотовила) с рабочего места оператора. Привод адаптеров — косилки-плющилки GH 500c, косилки роторной фронтальной DM 350c, косилки-измельчителя навесной JS 270 — осуществляется через ВОМ, установленный на энергосредстве.