Тракторы Ростсельмаш 3000 – мощные тракторы для энергоемких операций. Серийное производство данных тракторов стартовало в марте 2019 года и представлено 4 моделями в 440, 492, 542 и 583 л.с. – Ростсельмаш 3435, 3485, 3535, 3575. Ростсельмаш – единственный производитель в РФ и СНГ тракторов мощностью от 430 л.с. и выше, а модель Ростсельмаш 3575 – это самый мощный сельскохозяйственный трактор России.
Выбор трактора 3000 серии экономически выгоден для хозяйств с площадью пашни от 2500 га и выше.
Это надежный сбалансированный трактор, по технико-экономическим параметрам соответствует реалиям в сельском хозяйстве. Высокая мощность позволяет снизить количество проходов в расчете на гектар (в том числе затраты на топливо и рабочую силу), а стандартная комплектация спаренными шинами снижает давление на грунт, уменьшая тем самым повреждение наиболее плодородного, верхнего, слоя почвы.
Модель трактора | 3435 | 3485 |
3535 |
3575 |
||
---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||||
Модель двигателя |
Cummins QSX15 | |||||
Тип двигателя |
6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|||||
Рабочий объем |
15 л |
|||||
Мощность двигателя |
440 л. с. (324 кВт) |
492 л. с. (362 кВт) |
542 л. с. (399 кВт) |
583 л. с. (429 кВт) |
||
Дополнительный запас мощности |
7% при 1 800 об/мин |
8% при 1 800 об/мин |
||||
Максимальная пиковая мощность двигателя | 466 л. с. (343 кВт) | 527 л. с. (388 кВт) | 579 л. с. (426 кВт) | 628 л. с. (462 кВт) | ||
Запас крутящего момента | 35 % при 1 400 об/мин | 30 % при 1 400 об/мин | ||||
Номинальный крутящий момент (2100 об/мин) |
1 475 Нм | 1 645 Нм | 1 814 Нм | 1 950 Нм | ||
Максимальный крутящий момент (1400 об/мин) | 1 992 Нм | 2 219 Нм | 2 449 Нм | 2 542 Нм | ||
Топливная система | ||||||
Емкость топливных баков |
1 325 л |
|||||
Топливный фильтр |
установлен на двигателе в комплекте с сепаратором воды |
|||||
Трансмиссия | ||||||
Трансмиссия Powershift |
автоматическая трансмиссия Caterpillar 16х4, электрогидравлическая, синхронизированная, с охлаждением в масляной ванне, мультидисковое сцепление |
|||||
Максимальная скорость |
40 км/ч |
|||||
Радар скорости | стандарт | |||||
Мосты | ||||||
Внешние планетарные передачи |
усиленные |
|||||
Блокировка переднего и заднего дифференциалов |
стандарт | |||||
Тормоза | сдвоенные дисковые тормоза с сухими суппортами | |||||
Гидравлический тормоз прицепа | опция | |||||
Гидравлическое оборудование | ||||||
Тип |
Closed Center Load Sensing System (система с закрытым центром, управляемая нагрузкой) |
|||||
Производительность стандартная |
208 л/мин |
|||||
Производительность с системой High Flow |
303 л/мин |
|||||
Электрогидравлические секционные распределители |
4 пары гидромуфт 1/2 дюйма (режимы – подъем, опускание, нейтральное, плавающее положение, постоянный поток, программируемый по времени; регулируемый расход до 114 л/мин на контур) |
|||||
2 муфты 1 дюйм и муфта 3/8 дюйма линии обратного слива без давления (для пневматических сеялок) |
стандарт | |||||
6 пар гидромуфт 1/2 дюйма |
опция | |||||
Максимальное давление в системе |
197 бар (2 900 PSI) |
|||||
Электрическая система | ||||||
Генератор |
генератор переменного тока 12В, 160 А 180 А |
|||||
Аккумуляторы |
три 12 В необслуживаемых аккумулятора, 950 CCA (950А – максимальный пусковой ток при холодном запуске двигателя) |
|||||
Освещение |
4 фары над радиаторной решеткой, 2 передние рабочие фары на щитках, 4 задние рабочие фары на щитках, 4 рабочие фары, установленные на крыше кабины |
|||||
Трехточечная навеска | ||||||
Трехточечная навеска |
опция | |||||
Заднее навесное устройство, грузоподъемность (опция) |
CAT IV, 6 800 кг на удалении 610 мм от оси подвеса |
|||||
Кабина | ||||||
Кабина |
двухместная кабина повышенной комфортности Deluxe (включает полуактивное сиденье оператора, сиденье для инструктора, электропривод зеркал заднего вида, трубу для крепления мониторов, охлаждаемый ящик, аудиоподготовку, заднюю солнцезащитную шторку |
|||||
Система дистанционного мониторинга | ||||||
Система дистанционного мониторинга |
РСМ Агротроник - стандарт |
|||||
GPS/ГЛОНАСС Автопилот | ||||||
GPS/ГЛОНАСС Автопилот |
опция | |||||
Тяговый брус маятникового типа / ВОМ |
||||||
Тяговый брус маятникового типа / ВОМ |
стандарт / опция | |||||
Вертикальная нагрузка | 4 082 кг | |||||
при установленном усиленном тяговом брусе | 5 443 кг | |||||
Сцепной палец | 51 мм (2") с автоматической сцепкой | 70 мм (2,75")(51 мм (2") - опция | ||||
Вал отбора мощности (опция) | диаметр выходного вала 44,5 мм, 20 шлицев, 1 000 об/мин | |||||
Колеса и шины | ||||||
Модель трактора | 3435 | 3485 | 3535 | 3575 | ||
Доступные опции сдвоенных передних и задних колес |
710/70R42 |
800/70R38 |
||||
Размеры | ||||||
Размеры |
с шинами 710/70R42 |
с шинами 800/70R38 |
||||
Длина (без передних грузов), мм |
7 606 |
|||||
Длина (с передними грузами), мм |
8 171 | |||||
Высота, мм (по кабине) |
3 980 |
3 968 |
||||
Ширина по колесам на одинарных шинах, мм | 3 180 |
3 230 |
||||
Ширина на одинарных шинах, мм |
3 277 | |||||
Ширина на сдвоенных шинах, мм |
4 720 |
5 118 |
||||
Колесная база, мм |
3 900 |
|||||
Колея, мм | 2 166 (4 004 - на спарке) |
2 240 (4 240 - на спарке) |
||||
Минимальный диаметр поворота, м |
9,9 |
|||||
Вес | ||||||
Модель трактора | 3435 | 3485 |
3535 |
3575 |
||
Максимальный эксплуатационный вес трактора, кг | 19 790 | 22 070 | 24 340 | 26 140 |
При разработке полноприводных тракторов были выбраны двигатели Cummins QSX, чтобы оптимизировать мощность, крутящий момент, частоту оборотов двигателя в соответствии с текущими нагрузками на поле. Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха обеспечивают максимально чистое и полное сгорание топлива. Система впрыска с насос-форсунками и электронным блоком управления позволяет быстро реагировать на изменения условий нагрузки и положения дросселя. Электронный модуль управления с функцией программирования позволяет определить наиболее экономичные и оптимальные параметры работы двигателя при выполнении обработки почвы или посева.
Большой объем двигателя, запас мощности от 26 до 45 л.с. и запас крутящего момента в 35% позволяет тракторам Ростсельмаш работать в самых тяжелых условиях с высокой эффективностью.
Для всех моделей 3000-й серии в базе устанавливается автоматическая высоконадежная трансмиссия TA22. Переключение передач осуществляется без разрыва потока крутящего момента.
Трансмиссия имеет 16 передач для движения вперед в диапазоне скоростей от 2,5 до 40 км/ч и 4 передачи для движения назад.
Прочные мосты с уникальной внешней планетарной передачей выдерживают высокие нагрузки. Рассчитаны на установку сдвоенных и даже строенных колесных систем. Редукторы с планетарными передачами передают всю возможную мощность через большую прецизионную геликоидальную шестерню. Ступицы планетарного механизма подвешены на подшипниках большого диаметра, прикрепленных прямо к балке моста. Вся нагрузка приходится на балку моста, а не на приводные компоненты. Все мосты на тракторах производства Ростсельмаш стандартно оборудованы принудительной блокировкой переднего и заднего дифференциалов.
Тракторы РОСТСЕЛЬМАШ серии 3000 4WD наиболее эффективны, если они работают на сдвоенных колесах. Повышаются сцепные свойства трактора, увеличивается проходимость во влажных условиях, уменьшается в 2 раза давление на почву по сравнению с одинарными колесами – все это положительно влияет на производительность и потребление топлива. Трактор на сдвоенных колесах бережно относится к почве, что от сезона к сезону отражается на более дружных всходах на полях. Сдвоенные колеса входят в базовую комплектацию тракторов РОСТСЕЛЬМАШ серии 3000 4 WD. Модели 3435 и 3485 предлагаются с колесами 710/70R42 (шириной протектора шины 710 мм), а более мощные машины 3535 и 3575 – с 800/70R38 (шириной протектора шины 800 мм).
Шарнирно-сочлененные тракторы позволяют на 10-15% повысить эффективность работы в поле по сравнению с классическими тракторами той же мощности. Все это благодаря равновеликим колесам переднего и заднего мостов, оптимальной развесовке, а также возможности двум рамам копировать рельеф поля – до 30 градусов вверх-вниз. Конструкция сочленения на тракторах Ростсельмаш доказала свою долговечность и простоту обслуживания.
Вместительные топливные баки общей емкостью 1325 литров рассчитаны на автономную работу до 20 часов (2 смены).
Гидравлическая система, управляемая реакцией нагрузки (Closed Center Load Sensing Hydraulic System), обеспечивает продуктивную работу навесного оборудования, создавая необходимое давление. При отсутствии нагрузки система работает в экономичном режиме низкого давления, создавая резерв для передачи всей мощности. Трактор RSM 3000 в базовой комплектации оборудован гидравлической системой производительностью 208 л/мин с 4 свободными для подключения муфтами ½ дюйма, муфтами 1 дюйм и муфтой обратного слива без давления 3/8 дюйма. Данной производительности и комплектации достаточно, чтобы уверенно работать на посеве с большинством сеялок, представленных на рынке.
Для агрегатирования требовательных к гидравлике посевных комплексов предлагаем выбрать исполнения с увеличенной производительностью гидравлики 303 л/мин с 6 свободными для подключения муфтами 1/2 дюйма, муфтами 1 дюйм и муфтой обратного слива без давления 3/8 дюйма.
Тяговый брус трактора с максимально допустимой вертикальной нагрузкой 4082 кг и пальцем 51 мм (CAT IV) обеспечивает наиболее эффективную работу с прицепными орудиями. Благодаря точке крепления бруса близко к центру тяжести трактора нагрузка на оси и мосты распределяется оптимально – 50/50. Это позволяет добиться существенной экономии топлива. Опционально доступен усиленный тяговый брус с максимально допустимой вертикальной нагрузкой 5443 кг и пальцем 70 мм (CAT V).
Задняя «трехточка» ставится на трактор по желанию при его производстве. Навеска предназначена для сцепления с орудиями IV категории. Грузоподъемность на удалении 610 мм от оси подвеса нижних тяг составляет 6800 кг. Представляет собой электрогидравлическую систему, оснащенную функцией электронного контроля положения (EHR), которая необходима для поддержания постоянной глубины работы навесного оборудования. Также в базовый набор входит функция контроля пробуксовки, которая отвечает за автоматическое управление заглублением навесного орудия в зависимости от коэффициента буксования колес трактора. Данная особенность очень сильно облегчает работу механизатора в тяжелых почвенных условиях – повышенная влажность почвы, холмистость, большая глубина обработки и т.д.
Кабина RSM 3000 – одна из самых просторных в своем классе. Удобная двухместная кабина RSM 3000 с высоким качеством отделки, низким уровнем шума, продуманной эргономикой и практичными материалами дает возможность, не утомляясь, работать по 10-12 часов в смену.
На подлокотник также вынесены кнопки круиз-контроля, активации автоматического режима коробки передач, включения/выключения блокировки дифференциалов, подъема/опускания трехточечной навески (опция), включения ВОМ (опция).
Система автоматического поддержания путевой скорости поддерживает частоту вращения двигателя на установленном значении оборотов. Эта функция позволяет работать на оптимальных режимах двигателя, независимо от положения рычага управления дроссельной заслонкой.
Переключение передач, выбор режимов работы коробки передач, управление двумя секциями гидрораспределителя, управление задней навеской или разворотной полосой осуществляются при помощи джойстика.
Цветной сенсорный дисплей 8,7” высокой четкости в пылезащищенном корпусе IP50 легко читается, показывает оператору всю необходимую информацию о работе систем трактора и включает в себя такие функции:
Теперь бутылка с водой будет всегда охлажденной, даже в самый жаркий сезон.
На тракторы Ростсельмаш опционально устанавливается система автоматического вождения по сигналу GPS/ГЛОНАСС. «Автопилот» на 10% увеличивает производительность трактора за счет минимизации пропусков и перекрытий при обработке почвы, а также позволяет исключить «загущение» посевов при работе на посевных комплексах. Трактор совместим с установкой как электрического подруливающего устройства, так и более точного руления при помощи гидравлического клапана. Последний вариант доступен для заказа в качестве предустановленного оборудования. Предустановленный на заводе гидравлический автопилот обладает широким функционалом для обеспечения технологии точного земледелия (включая функции ISOBUS, поддержку функций RTK и RTX, картирование и дифференцированное внесение семян/удобрений, авторазворот и т.п.*). *Данные функции разблокируются по желанию потребителя.
Все тракторы RSM 3000 поставляются с фирменной системой дистанционного спутникового мониторинга Агротроник (в составе – датчики уровня топлива, GPS-трекер).
Возможности системы:
Радар скорости является базовым оснащением тракторов RSM 3000. Показывает реальную скорость движения трактора, благодаря чему оператор может видеть коэффициент пробуксовки колес в реальном времени.
Вспомогательный топливный фильтр (фильтр-сепаратор) входит в базовую комплектацию тракторов РОСТСЕЛЬМАШ. Во время работы двигателя топливный фильтр грубой очистки и вспомогательный фильтр-сепаратор на двигателе отделяют воду и твердые примеси, которые могут находиться в топливной системе, и тем самым обеспечивают надежную защиту двигателя от разрушения дизельной аппаратуры и появления грязи. Слить жидкость из топливного фильтра грубой очистки можно, открыв небольшой пластиковый кран на дне фильтра.
На тракторах модели 3575 стандартно устанавливается реверсивный вентилятор для автоматической очистки радиаторов от пыли и стерни путем изменения направления лопаток.
Выключатель массы дает возможность быстро отсоединить питание трактора от аккумуляторов.
Тракторы Ростсельмаш – лучшие по удобству и простоте обслуживания среди аналогов:
Данный комплект требуется для обеспечения нормальной работы некоторых посевных комплексов (например, с гидроприводом высевающего аппарата бункера или автоматически подруливающих колес сеялки). Функция Power Beyond обеспечивает максимальный гидравлический поток от гидравлического насоса напрямую к потребителю (к сеялке), минуя гидравлический распределитель. Включает в себя пару муфт 1 дюйм и муфту для линии LS.
В качестве опции доступен задний вал отбора мощности (ВОМ) на 1000 об/мин. Поставляется с хвостовиком на 20 шлицов и диаметром вала 45 мм.